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电动车哪个牌子好?从热度技术市场占有率讲明白

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电动车是现在很受欢迎的交通工具,它两轮骑行方便,而且价格也是比较实惠,对于月入4位数的工资,也能买得起、用得起,没有任何经济负担,而对于大多数人来说,日常的出行又只是上班回家、接娃回家这样的“两点一线”或“三点一线”上,电动车也足够满足日常出行需求。

电动车哪个牌子好?从热度技术市场占有率讲明白

根据数据显示,我国的电动两轮车在2021年的总销量达到了4975万辆,同比增长4.5%,可见,随着汽车的普及,电动车的普及并没有受到很大的冲击,对于很多人来说,电动车就是选择的交通工具。

而电动车品牌众多,我们在选择的时候该如何选哪个品牌,这是买车之前需要进行的一个选择,可以达成共识的是,现在很多人选择都是一线大品牌,而一线大品牌就有十来个,其中就有雅迪、爱玛、新日这些知名度较高的,在它们之间,车主该怎么选,哪个更值得选,谁是电动车“一哥”,小行家作为电动车行内人,通过从品牌热度、市占率、搭载技术这3个方面,来进行逐一分析,告诉您答案。

品牌热度

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一个品牌热度有多高,也间接证明它的品牌知名度的高低,比如说到电动汽车,很多人能够想到的就是特斯拉、比亚迪这样的电动汽车品牌,就是因为它们能够一直处于电动汽车行业的高热度,被大家关注,而电动两轮车,近期也有一份榜单,其中新日的品牌热度排在靠前位。

根据这份行内媒体的榜单显示,新日以355的热度排在靠前位,而雅迪是以334热度值排在第二位,爱玛则是只有305的热度值,排在了第5位,因此,如果按照关注热度来看,那么,它们的排序是新日>雅迪>爱玛。

市占率

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热度值只是关注,而市占率真的属于消费者用“真金白银”来给品牌投票,它一定程度上,也直接说明了哪个品牌好,哪个更值得选,毕竟,都愿意去选择的,质量不会差,而市占率我们主要分析电动两轮车和电动摩托车这2个方面。

在电动两轮车方面,根据相关数据,2021年的销量前3名,分别是:雅迪1400万辆,爱玛900万辆,台铃800万辆,而新日在2021年的销量,小行家多种渠道查询无果,但它既然没有进入前3名销量,在电动两轮车方面,市占率自然排序是雅迪>爱玛>新日

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在电动摩托车方面,根据发布的数据显示,2021年,雅迪的电动摩托车销量达到了580万辆,不仅是国内品牌靠前名,在世界排名上也位列第二名,仅次于本田,即便只是两轮电动车摩托车,销量也有93.44万辆,而新日电动车则是以50.19万辆位列第4名,而爱玛主要注重电动自行车、电动三轮车,在两轮电动摩托车未进榜单前10,因此,排序应该是雅迪>新日>爱玛。

搭载技术

虽然两轮电动车的技术含量比汽车高,简直是“小巫见大巫”,但随着现在消费者对于两轮电动车的品质需求的升级,现在大品牌也有一些硬核实力。

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雅迪的核心技术,主要就是它的增程系统,它推出的冠能系列是搭载全技术的产品,主要技术包括TTFAR8级增程系统,包括TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器、TTFAR石墨烯电池、TTFAR快充充电器,以及TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR低电阻电缆等省电技术。

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爱玛的核心技术,主要是它的引擎MAX聚能电机,抗衰石墨烯电池,CES专利自动能量回收系统,低滚阻轮胎技术,流体动力降阻设计,SDA专利智慧动力系统等技术。

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新日的核心技术,主要分为四个方面,其中动力系统是双芯双动力,电源系统新日搭载汽车级锂电池,辅助系统包括超级快充,新日自主开发边走边充电技术,而智慧系统是包括新日自主研发的指纹解锁及软件控制技术。

而在技术方面,由于不同的技术都有不同的特色,不同的优势,小行家觉得片面给它们进行技术高低的排序,其实是有失公允的,无论是锂电池,还是石墨烯电池,无论是TTFAR8级增程系统还是MAX聚能电机,它们都在同级别技术中,具有优势。

雅迪、爱玛、新日电动车,综合比较谁更好?

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通过以上的品牌热度、市占率、搭载技术这3大方面的分析,小行家来进行综合的核算一下,按照技术方面打成平手的话,可以看得出来,雅迪是在两轮电动车、电动摩托车的市占率排名靠前,在热度排名第二,而爱玛在热度排名第五,市占率在两轮电动车优于新日,而新日在热度排名靠前,在电动摩托车市占率优于爱玛。

因此可以得出一个综合结论,雅迪在上面的分析中会略胜一筹,如果说是“一哥”,它具有较强优势,而新日和爱玛综合起来是平手,但考虑到爱玛在两轮电动车市占率更高,而两轮电动车才是主要的车型,因此,爱玛会总体会优于新日,那么,综合成绩来看,就是雅迪>爱玛>新日。

那么,对雅迪、爱玛、新日,您觉得哪个更好呢?欢迎大家评论交流。

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