当前位置:喜价首页攻略时尚日系车和国产车的差距,试驾了日产轩逸,再换开五菱凯捷,发现了日系车和国产车的差距

日系车和国产车的差距,试驾了日产轩逸,再换开五菱凯捷,发现了日系车和国产车的差距

最近,有网友私信问,他准备了12万元的预算,分别看了看紧凑SUV本田XR-V、哈弗H6,还有轿车长安逸动、日产轩逸等车型,他觉得SUV虽然看着比轿车气场略足,但大多数的SUV车身线条不如轿车的看着优美,所以,还是更偏向轿车一类的车型。其中,轩逸既是合资车,又常常月销几万辆,他自己也比较中意。不过,他朋友给他分析,说轿车的空间不算宽敞,又给他推荐了五菱凯捷,说是这车的空间不输SUV,颜值也不低,这样一来,他自己也比较纠结,让我帮忙分析日产轩逸和五菱凯捷该怎么选?带着这个问题,我们便去4S店试驾了。

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小编先去的是日产4S店,工作人员告诉我,轩逸家族如今分为新轩逸、经典轩逸、还有轩逸e-POWER,其中,轩逸经典颜值虽然比新款轩逸稍显中庸,但也有自身的特色,加上又配备1.6L发动机,且顶配售价也才11.86万元,整体性价比还不错,也正好符合这位朋友的预算,所以,我主要试驾了日产轩逸经典款。众所周知,轩逸的亮点主要集中在省油方面,而轩逸经典的百公里综合油耗为5.2L,最大功率为122马力,虽然油耗确实不高,但在实际驾驶过程中,也不能得到积极的驾驶体验,比较适合家用或代步出行。

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轩逸还拥有4631mm车长,2700mm轴距,提供了5座布局,我身高175cm,在调整好主驾驶位置的座椅后,可在后排得到1拳多的剩余腿部空间,不仅如此,由于车宽为1760mm,当后排同时落坐三位成年人时,横向空间也不会很拥挤,这在同级别合资轿车中,表现应该也算是不错的。另外,毕竟是顶配车型,中控台处的8英寸液晶中控屏,还内置智能语音交互系统,可以通过说话的方式,直接控制车内其他功能,也不至于那么老旧。

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从日产4S店出来之后,我便去了五菱4S店。凯捷旗下的车型并不少,以这位朋友12万元的预算,是可以轻松入手到凯捷次顶配版的,也就是售价为11.58万元的凯捷280T自动尊贵型。可能是这车的高度有1米7,车长则接近4米9,所以,看着气场不弱于SUV,但车头微微下垂,飞翼式的格栅与银色车标,均提高了车头的年轻、精致化。车身侧面的高腰线与门把手融为一体,车尾还配备“Y”字造型的尾灯,整体的流动性也不错,不会给人带来蛮劲的视觉效果。

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凯捷提供的是2+2+2的六座布局,其中,第三排的座椅可以分比例放倒隐藏,若是平时不用,便可充当后备厢使用。第二排的座椅自带滑轨、腿托,座椅造型也与主驾驶座椅一致,可以带来不错的包裹性。值得一提的是,前两排座椅的靠背都能180度放平,当整体平放后,还能变成一张双人床,因此,乘坐舒适性部分,确实小胜轩逸经典。另外,我还发现凯捷提供了10.25英寸的液晶中控屏,内置Ling OS灵犀系统,不仅屏幕比轩逸经典的大,功能也会齐全不少,比如我可以通过说话的方式,直接控制空调、天窗等,还能自己设定语音指令,操作起来不算麻烦。

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不同于轩逸经典搭载自吸发动机,凯捷提供1.5T高效率发动机,匹配模拟8速CVT变速箱,带来177马力的最大功率,要比轩逸经典的最大功率,多出55马力,也正因如此,在实际驾驶过程中,我发现凯捷还是能带来不错的推背感。另外,凯捷还提供了运动模式,适合追求驾驶体验的人。不过,凯捷的百公里综合油耗为7.6L,要比轩逸经典的高出一些,好在也是加92号油。

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总的来说,我通过这次试驾轩逸经典、凯捷,也发现日系车和国产车的差距,像轩逸经典的用车成本优势明显,凯捷的用车成本则稍有逊色,不过,凯捷的智能、乘坐舒适性、还有驾驶体验都不错,因此,我觉得轩逸经典可能更适合单纯为了代步或者基础家用的人,凯捷则适合对品质有一定追求的人,这两款车也算是各有优势。而对于手握12万的预算来说,可能凯捷会小胜轩逸经典。

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