中国研制成功导弹消防车，进口一辆要2400万，我国能造航母火箭，为何造不出小小的消防车？

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被称为“基建狂魔”的中国，却以每辆2400万的价格从芬兰购置消防车，那么为什么中国造得出航空母舰，却造不出消防车呢？消防车仅仅只是用来灭火的吗？一圈三连，点个关注~

其实不然，消防车根据不同的功能分为很多类型。除了我们最常见的水罐消防车，还有其他专门用来举高、专勤、后援和机场专送的消防车。

有人曾言“中国造不出消防车"，这简直就是荒谬绝伦。

也许我国的消防车无法与奥地利、芬兰等国的消防车相比，但至少普通的消防车，还是可以造得出来的。但是为了技术量更高，质量更好的消防车。

这就有了中国从芬兰花费2400万天价，进口一辆博浪消防云梯车。云梯消防车能用云梯，把被困在高处的人员安全解救出来。

所配备的灭火装置其水雾，可喷射高达至150米的高空。而这个高度是普通水罐消防车无法触及的。

假如你家住在20层，然而你发现18层着火了，你不能走楼梯更不可能跳窗求生，只好等待着漫长的救援。这时候就需要消防员乘坐云梯车上去把你解救下来。

若是用普通的水罐消防车，你只能等十八楼的火灭了才可以下楼，可那是不可能的，因为火焰是向上烧的，烟雾也是向上飘的。由此可见消防云梯车在救火工作中的意义非凡。

既然云梯消防车利用价值这么高，那为什么中国没有早早将它列入研发的队伍之中？

其原因有三：一、在过去前三十年里，国内很少有那么多高耸的大楼，云梯消防车的需求量并没有那么大。

二、云梯消防车的制造难度，比一般的消防车更高，底盘也需要更加稳固才行，还要保证结构上具有很强的稳定性。

而我国在这个行业上起步晚，在那个资金和人才匮乏的年代，我国消防车制造水平远不如国外。所以我国百分之八十的底盘，都是从欧洲那进口来的。就连国产的多功能登高平台消防车DG113也是如此。

对此想要完全实现自主生产底盘还需要一定的时间。

中国，一个被称为“基建狂魔”连航母火箭都造得出来的大国会造不出一辆小小的消防车?所以归根结底，问题不在于能不能造得出来，而是在于有没有“必要”!一些有关安全的领域，在研发上可谓是重中之重。

而在一些非关键的领域之上，中国也并非要做到事事靠前。应把更多资金和精力花在更有必要的地方上。国民也需要理性看待进口和国产。对外购买特种消防车也只是为了应急。

近些年来我国发展迅速。我国对云梯消防车的需求量，也随之大大提高。但由于国国内的消防车并没有跟上时代的步伐，及时地更新换代，所以造成了许多严重的事故。

国内因为缺少消防云梯车，消防员只能在地面上，眼睁睁地看着火势吞噬整座高楼，却也束手无策。几米之隔却成了永世之隔。人们对一条条生命的逝去感到痛心不已。而天价的消防车，在生命面前根本不值一提。

既然在日常生活中，消防车这么重要，那么为何只能进口，而不能自主生产呢？我国在消防车领域上真的一点优势都没有吗？

当然不是的。实际上，我国在绝大多数消防车上，还是能够实现完全自主研发和制造的，且我国航空206所，还最早地开发了前所未有的消防火箭弹，就连美国也垂诞三尺。在人们的印象中，火箭炮只出在战场上，可现如今的火箭炮还能扑灭大火!

为了营救被困在数百米高楼大火里的伤员。我国航天工科集团206所，就研制了一款特殊的火箭炮，每辆车上可以携带24枚火箭弹，每一枚火箭弹的弹头里都装有4公斤的灭火剂。

一枚火箭弹就能扑灭接近一个客厅面积的大火，并且车上装有先进的光学，红外线等探测设备，能够精准锁定起火点，进行精确打击。

消防火箭炮不仅覆盖面积大，发射效率也特别得高。它的射程最高可以达到100层楼的高度。在面对国内绝大多数的楼房那都不在话下。而且消防火箭炮装填简便，用时短。用其设计师的话来说就是“只要后勤跟得上没有什么火焰是灭不了的，如果有，那就来一万发。”

如今的中国早已今非昔比，在中国人的不懈努力下，诞生了许多国产的灭火神器。比如轮式喷气式消防车，轮式消防火箭炮，履带式消防以及救援破障车等等。

此外我国还有一整套成体系的消防设备。我们可以利用消防卫星和消防无人机观察火情，进行实地分析，制定出最有效的营救计划。

如果火势过大，消防员还能乘坐消防坦克和消防装甲车突入火场灭火，也可以在远处使用消防迫击炮，消防火箭筒远程灭火。

若是海上油田着火，我们还可以派出专门的消防战舰。所以虽然想要在这个领域上做老大还依旧是任重而道远。

但多种多样的消防装备，也为消防员提供了更多的救火工具。更有效，更精确地完成灭火任务。最大限度地降低受灾情况。

这些年高举科技创新大旗，类似消防车，汽车零件领域上被卡脖子的风险，也不断地降低。

未来，我们相信中国在消防车的领域上一定蒸蒸日上，步步高升。在国际消防车的市场上也能占据一席之位！