雷克萨斯4s店（2022年雷克萨斯rx换代谍照）

最近了解到雷克萨斯的讯息，还得从它销量下滑说起。比如过去的7月，雷克萨斯在中国地区的销量就下滑了20%，整个上半年也同比下滑了30%左右。究其原因，除了有大家反感的加价外，好像雷克萨斯最近几年在更新换代这件事上，一直都拖拖拉拉；像现款雷克萨斯RX，早在2015年就已经发布，时隔7年之久，怎么也该换代了吧？

好在，全新雷克萨斯RX在今年6月正式迎来了全新一代RX的*发与产品力曝光，但新车在国内市场什么时候上市，目前还是个未知数。大家不妨也顺便猜猜，在即将开幕的2022成都车展上，全新一代RX会正式在国内亮相吗？

个人分析，如果雷克萨斯打算参加这一次的成都车展，那么带来换代RX实车的概率，应该是蛮大的。因为，LX600一时半会儿还不会在国内销售、ES/NX大家也熟得不能再熟，而这时候，明显就需要换代RX来撑场子；不然在新车云集的2022成都车展上，雷克萨斯的存在感可能就真不强了。

然后，咱们再来聊聊全新一代雷克萨斯RX。不得不说，网友们吐槽换代RX是“换标长安”，还真不是空穴来风，因为从新车的实车来看，换代RX的车头设计确实与长安家族的UNI系颇为相似。

但相对来说，新一代RX对于尺度的拿捏，还是彰显了更多老牌车企的实力。比如作为大顶配的RX 500h F SPORT版，整体的运动氛围与年轻调性都不差，且从前脸的纺锤式中网和贯穿式尾灯造型来看，它也没有用力过猛的体验。

不过从尺寸来看，全新一代RX长宽高分别为4890/1920/1695mm、轴距为2850mm，可能是因为车身设计的原因，我们从视觉上看去，RX倒更像是BBA中型SUV的竞品，着实也缺少了一些中大型SUV的气场。

内饰部分，换代后的RX针对车内也进行了大幅度的改变。设计上，新一代RX基于了Tazuna缰绳概念座舱来打造，整体氛围偏向了科技，同时也融入了雷克萨斯比较擅长营造的居家氛围感。配色方面，新车共有六款内饰颜色可选，个人建议，咱们首先就可以选择排除黑内，毕竟从档次感来说，黑内确实就有些过于低调，以至于接近平庸的感觉。此外，需要吐槽的是，新一代RX根据车型配置的不同，其中控屏尺寸分为了9.8/14英寸，而不是标配14英寸大屏。

尽管新车详细配置还未公布，但从当前能得知的产品信息来看，高配车型这次应该是前后排均配备了座椅加热/通风。另外，像HUD抬头显示、LSS+ 3.0智行安全系统等配置，想必在新一代RX上也能见到。

动力上，基于丰田TNGA架构下打造的新一代RX，几乎就是换代升级后的重头戏了。因为在动力部分，雷克萨斯官方共发布了四种动力方案，RX 350将搭载279马力的2.4T发动机，RX 350h为2.5L发动机的油电混动系统，综合功率为249Ps。

高配的RX 450h+将为2.5L插电式混动系统，同时还将匹配E-Four四驱系统，系统综合功率为306Ps；RX 500h F SPORT Performance将搭载基于2.4T发动机的混动系统，最大功率为367Ps，同时将匹配一套电子四驱系统。

最后，关于新车定价，如果不出什么幺蛾子的事情，那换代RX与现款车型售价保持平行的概率还是蛮大的。但是，搭载了更强动力的RX 500h F SPORT Performance，也不排除会在大顶配上高于现款V6自吸版本的售价。

综合来看，换代后的雷克萨斯RX，变得更加与时俱进、动力总成也进步了不少，如果价格维持在40-60万区间，那么有品牌影响力、丰田可靠性等因素加持，未来的竞争力仍然不容小觑。如果真在这样的价格区间，大家觉得全新一代雷克萨斯RX值得入手吗？欢迎一起讨论分享。