领克03和沃尔沃s60（领克03沃尔沃s60）

《车矩阵》新车评：众所周知，吉利收购沃尔沃后“借船出海”顺风顺水，其高端品牌领克完美的“移植”了沃尔沃包括发动机在内各项硬件，一出道即C位，成功将吉利中低端的形象瞬间拔高了许多，得到了国内用户的肯定，市场需求稳步扩大，打开局面的领克陆续推出了领克01、领克02、领克03等等6大车系，包括燃油版和插电混动版等车型，作为领克家族唯一一款轿车类产品，领克03有着浓郁的沃尔沃的影子附体，虽说没有沃尔沃S60名气大，但也收获了不少钟情轿车的铁粉。

面临中期改款的领克03经过全新设计后被官方称之为新一代03，并非传统意义上的全新大换代，新款领克03在细节上优化升级，整体更趋向于运动化和年轻化的定位，一些流行的设计元素如双进气格栅、贯穿式尾灯、小尺寸黑色扰流板、外露式双边两出排气等出现在新车上。车内换装大尺寸悬浮式液晶屏、平底运动方向盘、贯通式空调出风口等，车内简洁的设计令人耳目一新，在提升科技感的同时运动感同步提升。官方公布新款领克03共两套动力系统，燃油版搭载2.0T引擎，最大功率160kW，混动版则搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的混动系统，最大功率110kW，而针对高性能版领克03+则配备经过调校的2.0T发动机，最大输出功率高达195kW。

毫无疑问，新款领克在现如今国内紧凑型家轿领域其颜值居于“顶层”，凭借着沃尔沃的背书使领克03有了相当的流量，不过1.5T三缸引擎的确是一大“败笔”，此前吉利ICON已高调选择回归四缸引擎，至少在当下国内没有三缸机“活路”的状况吉利汽车应该“心知肚明”，在混动车型成为主流热销车型的当下，新款领克03混动版实不该继续用三缸引擎，作为紧凑型家轿的领克03搭载2.0T引擎有点浪费，不知吉利对此如何考虑和布局，这就对新款领克03未来的市场带来未可知的前景！你认为呢？