奥德赛E-CVT，23.58万起搭载2.0L+E-CVT无级变速箱的奥德赛是否值得推荐

近几年来，MPV市场越来越火热，除了常规的商务需求之外，对于许多二胎、甚至三胎的家庭来说，MPV车型能提供一个宽大且舒适的乘坐环境，让许多家庭成员较多的消费者非常喜爱。本田作为日系品牌的代表之一，旗下的奥德赛在市场中的表现一直不错。时尚动感的外观设计，宽敞的空间表现，丰富的科技配置以及主流的动力表现受到不少消费者的青睐。小编今天就跟大家聊聊奥德赛 2022款 2.0L 锐·悦享版（指导价23.58万）是否值得推荐。

外观方面，奥德赛采用了家族式的设计风格，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用多条横向镀铬饰条，拉伸了整个前脸的视觉宽度。两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，并配备大灯高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面，分段式的腰线设计十分柔和，车门下方的折线处理突显出一定的层次感。车窗下沿采用镀铬饰条加以装饰，提升了一定的精致感。17英寸的轮圈造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为215/60 R17。

车辆尾部整体造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯。车标下方配备了一根镀铬饰条连接两侧尾灯，拉伸了整个车尾的视觉宽度。两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。底部采用隐藏式的排气布局，显得较为低调。

内饰方面，奥德赛采用了T字型的设计风格，整体简洁明了。黑色的主色调显得有些沉闷，好在中控台上仿木纹的装饰板增添了一定的色彩感。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用塑料材质，不过整体握感还算不错，支持上下前后四向调节。仪表盘采用左边7英寸液晶屏幕+右边常规圆形指针组合，整体视觉感受清晰直观。中控台上并没有配备液晶屏幕，科技互联配置方面几乎没有。档杆区别于传统方式，采用按键的模式，具有一定的科技感。

空间方面，奥德赛的车身长宽高分别为4861x1820x1712mm，轴距为2900mm，定位中型MPV，采用5门7座布局。第二排的整体乘坐空间非常宽敞，中央通道采用纯平的设计，对于第二排乘客的舒适度有一定的保障。得益于较长的车身尺寸以及空间布局，第三排依然可以得到一个比较舒适的乘坐空间。同时第三排座椅采用下沉式隐藏座椅设计，能有效地扩展行李舱的装载能力。

动力部分搭载一台2.0L自然吸气的油电混合动力，发动机最大功率107 kW（146Ps），发动机最大扭矩175N·m，最大扭矩转速3500rpm，电动机最大功率135 kW（184Ps），电动机最大扭矩315N·m，匹配E-CVT无级变速箱。这套动力表现在同级别车型当中属于主流水平，变速箱反应平顺，最高车速160km/h，燃油经济性控制得不错，WLTC综合油耗5.88L/100km。

小编总结：奥德赛的整体产品力还算不错，时尚动感的外观设计，宽敞的内部空间，主流的动力水平以及不错的燃油经济性在同级别车型当中具备一定的竞争力。不过科技互联配置方面几乎没有，对于当下已经习惯了智能化的消费者来讲应该会比较介意，是否值得推荐，就各取所需见仁见智了。