法系车从来不缺流量,就缺懂它的人。东风标致新408也于今晚上市了,10.57万起的价格,和预售价一样,的确给了大家很多的惊喜。上市前,我们抢先一步先来试驾一下这款网红车型。相比于网上关注的颜值、预售价等信息,这次试驾给我们最大的感受是:这是一台有灵魂的法系车,它才是买发动机送其他的神车!这台法系神车,我好想有一辆。
新408的准车主,你们真捡到宝了
作为一位法系车主,开上这台东风标致新408,仿佛年轻了10岁。 特别是开起来的时候,新408有一个大心脏,那就是这台1.6T的涡轮增压发动机。 我刚也打开了发动机舱看了一下,确认过眼神,它就是凡尔赛、DS9等车型上的那台代号5G06的第三代1.6T发动机。
这台动力有多猛先不说,你想想,同级的合资紧凑级车给你的是什么动力,大部分是1.2T三缸、1.5L+CVT等等,像新款速腾、思域这些标杆车型,给你配个1.5T动力也算是奢侈了。
但新408不一样,它全系标配1.6T动力,这款动力放倒如今的中级车里,都是相当给力的。然后你再看看新408的售价,10.57万起,你还能说什么,只能说东风标致太厚道了。
说到这,很多其他车系的粉丝会不服:一个法系车,有这么神?
相比第二代的1.6T动力,5G06最大功率没变,都是125kw,但最大扭矩的转数降低到1750rpm。这有什么好处呢,最直观的改变是让你在日常驾驶的时候,发动机保持在低转速,油耗也更低了。
这台车你不用刻意去踩油门,它都能开得很快,6AT变速箱在起步阶段换挡比较积极,毕竟还是要兼顾油耗嘛。
如果你嫌不够激情,可以拨到手动模式,踩到3千转,噌!换挡,小狮子瞬间更加精神了。很多人介意这个机械换挡把,但我说它有手动模式,是对一个热爱驾驶的人较好的尊重,往上推降档,偶尔激情一下不好吗?
这台发动机有多值钱?你知道吗,这台1.6T发动机搭载在DS9上,被调教到输出功率215马力,峰值扭矩300牛米!让很多的2.0T动力都自愧不如。
很多人说,某日系车买发动机送车壳,但我很确凿地告诉你,新408这套动力系统更值钱,剩下的头部气帘、倒车影像、天窗、液晶仪表、LED大灯,统统送你,全系标配!
新408的准车主们,你们真捡到宝了!
这台标致有灵魂
这年头新车层出,很多人都记不住,就昨天发布了什么新车,甚至连前脸都记不住。现在的新车,无非就是眯眯眼,大嘴巴,设计嘛吸引眼球,就是经不起推敲,不耐看啊。
所以说到这,你不得不佩服法国人的设计功力。
我知道很多车评人都说新408动感、个性,其实都没有说到点上。新408这个前脸,为何让你过目不忘,因为它有张力,有调性。你看这个全新的狮标LOGO,这个光影的处理,让整车的气质上了一个档次。可以这么说,你把同级别的轿车放到新408旁边,它们都会变得很俗气。
很多新车为了所谓的智能化,取消实体键,但你看看新408这个钢琴键按钮,你不觉得这些按钮更有质感吗。10英寸的触摸屏,用了新的车机系统,界面好看,用起来流畅。关键是它和整个座舱很搭,这里还是很显设计功力的。
关于什么才是好看的车,一千个眼里有一千个哈姆雷特,但法系的设计从不会让人失望,去店里看看新408吧,说不动你女朋友和老婆都喜欢呢。
总结:
其实关于这款东风标致新408,我们还有很多东西没有和你们说,这台车最近也成为了网红车型。但我希望大家还是自己去店里去看、去体验、去试驾,法系车好不好,新408好不好,还是自己去发现吧。
很多国内的消费者选车呢,选代表自己面子的,但新408不一样,它代表着你的性格,你的态度。这就是法系车的迷人之处。
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