id4宋plus，宋plus和ID4X哪个好？车主坦言，ID.4X太务实

提到宋plus和ID4X哪个好的时候，大多数预算20万左右的年轻消费者都有些纠结。不得不承认一点，这两款车的产品力真的很能打，至少比起同价位其他造车新势力产品有诚意的多。不过，如果二选一的话，作为上汽大众ID.4 X车主，我还是建议大家选择上汽大众ID.4 X。或许有人会说，你这不是王婆卖瓜吗？但是不可否认的是，如果上汽大众ID.4 X不好，我敢推荐它吗。

言归正传，接下来就带大家一起看一看宋plus和ID4X哪个好？看过之后，相信你就会明白，为什么我更建议你选择上汽大众ID.4 X。

外观：同样动感，但上汽大众ID.4 X更细腻

上汽大众ID.4 X和比亚迪宋plus EV的设计都是稳重中透露着动感，整体视觉效果都是非常符合年轻消费者审美的。如果硬要说宋plus和ID4X哪个好，还真的有些强人所难，而且每个人的审美不同，自然不能一票否决其他车辆。

不过，所谓是细节决定成败，在细节设计上的不同，还是让宋plus和ID4X哪个好看有了一个勉强的答案。要知道上汽大众ID.4 X不仅标配了自修复轮胎提升用车安全，甚至连最低配车型都可以选装IQ. Light灵眸矩阵（智能LED大灯），也在无形中提升了车辆的核心竞争力。

内饰：同样适用，但上汽大众ID.4 X更务实

坐进车内，在设计层面，上汽大众ID.4 X和比亚迪宋plus EV都有传统燃油车的影子，这种感觉不仅不会不好，反而会让人觉得更加亲近，也更容易上手。不同之处同样在于细节，比如上汽大众ID.4 X的怀挡设计等等。另外，在配置层面，这次比亚迪竟然不如上汽大众有诚意，这点我是有点无法接受的。要知道不论是上汽大众ID.4 X和比亚迪宋plus EV的标配，还是同价位车型的黑科技，上汽大众ID.4 X可谓是全面领先。

不止如此，在空间层面，上汽大众ID.4 X的表现也比较夸张。要知道上汽大众ID.6 X的轴距可是达到2765mm，甚至比很多中型SUV要长了那么一点点，再加上车尾的设计，宋plus和ID4X哪个好用可谓是一目了然。作为家用车来说，这种空间层面的优势是非常霸道的。

动力：同样出色，但上汽大众ID.4 X更好开

电动汽车就没必要看参数了，我个人觉得纠结宋plus和ID4X哪个好的准车主可以直接去试驾，差别还是比较明显的。MEB平台的加持，让上汽大众ID.4 X要更好开一些。另外，上汽大众ID.4 X的底盘真的要比宋plus EV好太多，后者总有种要散架的错觉。而且上汽大众ID.4 X还有B挡和D挡的不同设计，更符合大多数家人的需求。

除此之外，在安全性方面，上汽大众ID.4 X也远超比亚迪宋plus EV。而且这里指的安全性可不是所谓的主被动安全配置，哪怕上汽大众ID.4 X的性价比更高。这里说的安全性是权威机构和第三方测试得出的结论，要知道上汽大众ID.4 X可是中保研史上唯一全优车型，所以，你认为宋plus和ID4X哪个好？