轩逸连续几个月销量冠军？6年前的老车型销量月月过万，经典轩逸到底要撑到什么时候？

文：芝士驾道 原创：宁城

6年前的老车型，对于很多人来说，已经是相对比较落后的了。很多人现在买21款，20款的车型都嫌配置不够，又或者说设计等方面跟不上时代，更别说6年前的老车型了。在市面上还真有这么一款车，它是2016年上市，到今天都没有停产，销量月月过万，并且这辆车要动力没动力，要配置没配置，它就是日产经典轩逸。

说出来可能很多人不信，因为现在新轩逸已经上市很久了，路面上也能见到一些，而经典轩逸无论是外观还是内饰看起来都极其落后，所以很多人早就以为这辆车不卖了。但实际上现在轩逸每个月的销量都是3万多辆，不过这是新轩逸和经典轩逸的销量总和，里面有几乎一半的销量都是经典轩逸提供的。

经典轩逸这辆车的外观的确非常经典，非常廉价的卤素大灯以及卤素尾灯，再加上经常被冠以马路三大妈的名号，所以这辆车的知名度还是挺高的。

很多人不敢想象，就是技术这么老旧，外观内饰这么落后的车型，到今天的月销量竟然还有这么多。而且现在经典轩逸的落地价要将近9万块钱，这个价格可以选择一些性价比比较高的国产轿车了，比如吉利帝豪，长安逸动等等。

很多人之所以现在还会买这种老旧车型，就是觉得这辆车省油，觉得日产这个牌子比较硬，至于什么安全性，动力，配置，用料，驾驶感受，通通都是浮云，在省油和面子面前不值一提。

9万块钱的落地价对于这种老旧车型来说还是比较贵的，但是对于现在正常的合资紧凑级轿车来说，算是很便宜了。经典轩逸的销量占轩逸总销量的一半，就是因为它相对新轩逸来说比较便宜。现在新轩逸的优惠也就1万多块钱，畅销车型的落地价都在13万左右。而经典轩逸的优惠都是2~3万，落地价连9万都要不了，两者的差价在4万块钱左右。对于买车在这个预算的群体，既想要所谓的面子，又想买一个省心耐用的车型，经典轩逸是个不错的选择，因为4万块钱的差价对于这部分群体来说还是比较困难的。

新老同堂销售的玩法，日产一直在玩，而且一直玩的不错。以前日产畅销的车型有轩逸，天籁，逍客，奇骏等等。但是现在日产车型畅销的只有轩逸和逍客，天籁的销量大不如从前，奇骏直接就凉透了。去年，仅轩逸这一款车型就占据日产年销量的一半，大家可以想象一下，如果哪天轩逸倒下了，日产在国内还能活多久？

所以像日产这种新老同堂销售的瘸腿玩法，风险比较大，主要还是日产这两年路子走的不太对，燃油车的发展基本就到头了，在混动方面远不如本田和丰田，电动化的路程起步也比较晚，被国产拉开了很大差距，今后日产的日子还是很难过的。对于经典轩逸这辆车，你有什么不一样的看法？