威马ex5新能源汽车官网价格，有威马的新能源汽车的消费者觉得怎么样？

相信威马汽车很多网友都知道，目前在国内也具有较好知名度，但是销量方面，威马汽车对比一些新势力的确不怎么优秀，正如我们今天要讲的这台威马E.5一样，10月份销量仅为501辆（数据来自懂车帝排行榜），在之前，很多网友还将威马E.5称之为是有颜有料的“实用主义”新能源车，那么威马E.5为何不被认可呢？接下来小亮就给大家全方面的分析评测一下它，车型版本能为威马E.5 2022款 智客行，厂商指导价为19.01万。

首先我们先来看一下威马E.5外观表现，客观来讲颜值的确很高，整车线条感很硬朗，能彰显出很好的视觉效果，前脸线条使用也很是硬朗，车标往两侧延时饰条也的确很有质感，底部格栅则较为常规一些，小亮个人认为前脸多加入一些镀铬元素能彰显出更好的质感。

威马E.5 2022款 智客行

两侧大灯给人感受比较常规一些，灯源为卤素，灯光功能具有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

威马E.5 2022款 智客行

车身设计显得规整且运动，腰线直接上扬到车身尾部，再搭配底部往上扬起的线条能彰显出很好的运动氛围，车身底部使用了包围进行包裹，彰显运动的同时还显得很实用，威马E.5车身尺寸长宽高为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm，尺寸方面也做到了它这个级别中游水准。

威马E.5 2022款 智客行

底部轮毂也比较运动，前后轮胎规格尺寸为225/50 R18。

威马E.5 2022款 智客行

尾部设计同整体一样都比较规整，尾灯经过熏黑也显得很有质感，一条饰条将其贯穿也很符合当下主流，客观来讲威马E.5颜值的确很不错，也符合当下消费者审美。

再来到车内，同外观风格相似，给人的感受都比较规整，车内做工以及材质的确很不错，使得整体的触感以及质感都很好，中控搭载的中控屏尺寸为12.3英寸，再搭配12.3英寸液晶仪表显示的确能彰显出很好的科技氛围。

配置方面威马E.5较为适中一些，辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能，主动安全配置方面也具有前方碰撞预警以及主动刹车等功能，客观来讲对比同级别车型属于中下游表现。

空间表现较为适中一些，根据乘坐感受来说，整体还算宽敞，座椅包裹性的确很不错，乘坐感也很舒适，不过整体空间对比同级别车型的确没有优势。

动力方面搭载了一台163马力永磁/同步电机，最大扭矩为240N·m，官方给出的百公里加速时间为8.9秒，客观来讲的确属于适中，根据试驾感受来说表现倒是很不错，起步很是轻快，转向很灵活，尤其是动力响应很快，踩下加速就能很直观的感受到。

搭载的电池类型为三元锂电池，电池容量为58.59kWh，纯电续航里程为505公里，这的确很符合当下主流，对于家用来说也较为适合，充电方面快充时间为0.65小时（80%），慢充时间为9.5小时。

写在最后

那么为何威马E.5不被认可呢？根据整体评测来看，威马E.5整体给我的感受并不是很出色，对比同级别价位车型也没有很大优势，只能算适中表现，在竞争力很大的汽车市场中，威马E.5这种表现的确很难取得好成绩，那么大家认为威马E.5这款车如何呢？